因此，建议读者不断检查网站 - 入站和出站 - 是否有新文章。我们不能害怕变化 - 我们需要接受它 - 并在必要时通过NDC独家内容和附加费使用胡萝卜加大棒的方法，以确保我们最迟在2025年底之前逐步淘汰Edifact。尼日利亚航空部表示，计划中的升级和重铺工作是必要的，因为这条跑道建于1982年，寿命为20年，“破旧”和“不安全”。事实并非如此。"。世界旅行和旅游理事会在一份声明中说：“对我们来说，一个特定的行业部门，航空，应该成为筹集此类资金的工具，这对我们来说是不合适的。由于语言上的挑战以及素食主义者在吃一顿像样的饭之前必须先觅食几个食物，我最初有些担心。