“他们需要做一些强有力的营销，以确保人们知道他们像往常一样营业。维珍航空在东南部开发额外机场容量的首选选择（按优先顺序）是：* 迅速转向完全混合模式使用希思罗机场现有跑道;* 尽快在希思罗机场迅速开发第三条短跑道（及相关的乘客处理设施）;* 最早可能在盖特威克机场开发第二条跑道， 维珍航空不支持在北肯特郡的克利夫建造新的枢纽机场，也不支持将斯坦斯特德机场发展为英国与希思罗机场竞争的第二个枢纽机场。"。大会拥有1000平米的互动展区，并将进行200场以上的专题分享。这将扩大商业和旅游业的机会，并在航空和相关行业创造新的就业机会。（米格尔·德索萨）"。