在声明中，易捷航空要求政府通过以下方式投资和支持围绕零排放航班的新技术的开发：支持零排放飞机的发展（确保目前对SAF的关注不以牺牲零排放技术为代价）航空税收入应用于帮助资助氢技术的研发支持机场氢气供应和基础设施的发展对可再生能源进行投资 （风能、太阳能等）支持为航空创造绿色氢能航空公司还要求实施财政激励措施，例如零排放飞机的免税，调整空域费用以激励氢动力飞机的早期采用者，使用氢动力飞机飞行的航空公司应优先考虑主要机场的高峰时段，并降低零排放飞机的机场收费成本。"民航与公务机多维度对比：　　民航，多次转机， 公务机，直飞　　民航，200+人乘机， 公务机，1-10人，　　民航，33小时， 公务机 ，14小时，　　民航，排队安检混合候机， 公务机，随到随检　　民航，出入关要排队待询， 公务机，独立候机，　　还要关小黑屋， 机长盖章　　民航，¥7-10万， 公务机，¥19万，　　额外宠物托运3万， 人宠不分离"。该计划将首先在三个地区启动：南加里曼丹的Banjarbaru，西苏门答腊的Bukittinggi和东爪哇的Banyuwangi。哎"。下一季的ATE展会预计将有超过12万名消费者和4000多名行业专业人士，以及来自世界各地的数千个目的地，度假村和旅游经营者，我们将获得一个重要的机会来扩大我们的影响力和信息，“Ties执行董事Martha Honey。但有时，他们想要的只是向朋友和家人发送一条快速短信，让他们知道何时到达，或者不要错过与朋友和聊天组的对话。“度假村在2001/2002财政年度获得了少量的运营利润，考虑到这些物业的历史，这是一个重大成就。虽然这些单边税最初是作为绿色或环境税引入的，但今天很明显，它们并没有再投资于环境目的或旅游业和航空业的绿色增长。汤普森将成为Cullinan的副董事长，他曾担任Cullinan的首席执行官。